Deck de inversión · Octubre de 2026
DRS MotorsApp
Marketplace de servicios para propietarios de carros y motos: parqueadero, lavado, taller y documentos del vehículo, con pago en la app. Financiación, seguros y compraventa entran por fases. Lanzamiento en Bogotá.
Servicios
V1
01 / 15
Cifras en COP. US$1 = $ 3.300.
01
Visión y misión
Visión
Ser la app de referencia de todo propietario de vehículo en Colombia.
Misión
Centralizar reserva, pago, mantenimiento, documentos, financiación y compraventa del vehículo, y dar a los comercios del sector un canal digital de demanda.
Ambición
Escala unicornio en el largo plazo. Es una meta, no una proyección: esta ronda cubre 8 meses.
Precio visible
Precio final antes de reservar.
Comercios verificados
Cada aliado entra revisado por DRS.
Comunidad existente
Audiencia propia en Instagram y TikTok.
Desarrollo con IA
Equipo pequeño, costo bajo, iteración rápida.
02
Problema
Canales dispersos
Cada servicio se resuelve por separado: otra app, WhatsApp o llamada.
Vencimientos sin control
SOAT, tecnomecánica, multas y mantenimiento sin recordatorio.
Capacidad ociosa
Parqueaderos, lavaderos y talleres sin canal digital para sus horas valle.
Riesgo en usados
Traspaso, pago y papeles sin garantía.
Solución: una app, un pago y un historial por vehículo.
03
Producto · ecosistema
15 servicios en 4 fases. Cada anillo es una fase.
04
Estudio de mercado
Fuentes: RUNT, Boletín 001-2026 · Secretaría Distrital de Hacienda (2025) · Encuesta de Movilidad de Bogotá 2023 · Fenalco y Andi vía Minuto60.
05
Mercado potencial · TAM, SAM, SOM
Base: propietarios personas naturales (encuestas de hogares), no matrícula. TAM: gasto y valor transado al año en los 11 servicios de la app. SAM: ingreso si todo pasara por la app con su tarifa. SOM: penetración alcanzable.
| Fase geográfica | Dueños carro | Dueños moto | TAM / año | SAM / año |
|---|---|---|---|---|
| F1 · Zonas iniciales de Bogotá | 240 mil | 43 mil | — | — |
| F2 · Bogotá | 860 mil | 525 mil | — | — |
| F3 · Bogotá-Región + 7 áreas metropolitanas | 2,4 M | 3,4 M | — | — |
| F4 · Colombia | 4,1 M | 5,0 M | — | — |
Dueños: EM2023 Bogotá, RUNT 2025 y ANDI. TAM y SAM: suma de las líneas de servicio de abajo; estimaciones propias marcadas (E).
Por línea de servicio
TAM y SAM por servicio
Mercado anual de cada servicio de la app y tarifa de la plataforma.
Valores por dueño y año en Bogotá; fuera de Bogotá el parqueo se toma al 50 %. Volúmenes nacionales (traspasos, crédito, publicidad) repartidos según dueños. Tarifas (E) sobre referencias de mercado: comisión del ramo automóviles 15,6 % (Fasecolda); SOAT sin tope de comisión vigente desde la sentencia C-395 de 2022; RTM con tarifa regulada, solo cargo fijo por cita. Excluye repuestos y mensualidades de comercios. Comentario jurídico: cobrar comisión de seguros exige ser intermediario inscrito ante la Superfinanciera o actuar con uno; en parqueaderos la tarifa va al operador, nunca por encima del tope por minuto.
Revenue máximo
Ingreso potencial anual
Ingreso = usuarios activos × ingreso por usuario. Elige fase, penetración y método.
Referencias: Flypass ≈ 5 % de los carros (2024) · Waze ≈ 43 % (2018).
Ingreso anual por fase con la penetración y el método elegidos · mil M COP
Arriba-abajo (E): por usuario activo pasa por la app el 30 % de su gasto en parqueo, lavado, RTM, peritaje, SOAT y avisos; 15 % del taller; 10 % del todo riesgo y de la compraventa; 5 % del crédito; toda su publicidad, con la tarifa de cada línea. Abajo-arriba: ingreso por usuario activo del tablero de proyecciones (año 3–5).
06
Modelo de negocio
Marketplace transaccional. El usuario paga en la app; el comercio paga mensualidad + comisión por reserva. Precios y porcentajes se definen con los primeros aliados.
Servicio ancla
Parqueadero
Mayor frecuencia de uso: un usuario frecuente parquea unas 15 veces al mes; lavado y taller, pocas veces al año. Cada parqueo abre la app y activa recordatorios de los demás servicios.
Uso en un mes · usuario frecuente (supuesto)
Horas valle
Descuentos programados por el comercio en sus franjas de baja ocupación (p. ej., 10 a. m. a 3 p. m.), mostrados a usuarios cercanos. Incluidos en la mensualidad.
Ocupación ilustrativa de un parqueadero · día hábil
07
Propuesta de valor al comercio
Ocupación
Promociones en horas valle.
Pago anticipado
Cobro en la app al reservar.
Panel de gestión
Agenda, reservas, promociones, reseñas y pagos.
Adquisición
Visibilidad ante usuarios cercanos.
Esquema de cobro
Mensualidad + comisión por reserva. Primeros 30 comercios: 2 meses sin mensualidad; la comisión aplica desde el día 1.
08
Desarrollo y operación con IA
Ingenieros fundadores con Claude Code. Software desde el mes 9: ≈ $ 451.000 al mes.
| Aplicación | Función | Fase |
|---|---|---|
| Desarrollo | Escritura, pruebas y corrección de código. | Día 1 |
| Registro del vehículo | Lectura de tarjeta de propiedad, SOAT y tecnomecánica desde una foto. | V2 |
| Horas valle | Sugerencia de descuento por zona y demanda. | V2 |
| Asistente de trámites | Requisitos y costos de trámites en Bogotá. | V2 |
| Soporte | Primer nivel para usuarios y comercios. | V2 |
| Clasificados | Revisión de publicaciones, fraude y precio de mercado. | V4 |
09
Roadmap de producto
Cada fase entra cuando se cumple su condición.
10
Roadmap geográfico
Expansión por densidad de propietarios y demanda de parqueo pago.
Zonas iniciales de Bogotá
Usaquén, Chapinero, Teusaquillo, Barrios Unidos; norte de Suba como F1b.
240 mil dueños de carro · 43 mil de moto
Estratos 4–6: 46 % de los autos con 18 % de los hogares. Destinos de viaje en auto. Entrada: H0 (V1–V2).
Bogotá
Suba, Engativá, Kennedy y el resto de localidades.
860 mil carro · 525 mil moto
991.972 autos y 551.405 motos en hogares (EM2023). Entrada: H3 (V3).
Áreas metropolitanas
Valle de Aburrá, Cali, Barranquilla, Bucaramanga, Cartagena, Pereira, Manizales y Bogotá-Región.
2,4 M carro · 3,4 M moto
Valle de Aburrá: 779.923 carros y 1.356.661 motos. Entrada: H4, segunda ciudad (V4).
Colombia
Cobertura nacional.
4,1 M carro · 5,0 M moto
21,3 M vehículos activos; 11,2 M con SOAT vigente (RUNT 2025). Entrada: año 3 en adelante.
11
Metas
Medidas desde el lanzamiento. La ronda cubre hasta H1; H2 a H4 requieren pasar las métricas de corte y financiar la pauta con ingresos o una nueva ronda.
Cumplimiento: P pesimista, C conservador, F favorable. Verde: el caso cumple registrados, activos y comercios del hito. Rojo: no cumple.
Mes 8 del plan
Métricas de corte
Cinco métricas al cierre del lanzamiento: escalar, ajustar o replantear.
12
Proyecciones financieras · 5 años
Tres casos con supuestos explícitos; el pesimista es la base. Cada palanca recalcula ingresos, costos, P y G y caja mes a mes. Proyecciones ilustrativas, no promesa de resultados.
Estado de resultados
P y G anual · M COP
Unit economics · año 3
EBITDA antes de renta, depreciación e intereses. Incluye pasarela (2,65 % + $ 700 + IVA), ICA (9,66 por mil), software fijo ($ 541.200 al mes, +10 % anual), $ 80 por usuario activo de infraestructura, contabilidad y legal desde el mes 9 y la nómina definida. Excluye la operación actual de DRS Motors (consignación y trámites). Inflación de precios: 4 % anual.
Comparativo de casos
Supuestos de los tres casos
13
Uso de fondos
Desembolso por tramos: tramo 1, desarrollo; tramo 2, lanzamiento y pauta.
Por definir. Máximo $ 10.000.000.
Desembolso mensual · M COP
Pasa el cursor o toca una barra para ver el detalle del mes.
Desglose
Total por rubro · COP
| Rubro | Detalle | COP |
|---|---|---|
| Total | ||
Precios de proveedores, octubre de 2026. S.A.S., marca y salidas a comercios: estimados de los fundadores.
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Costos operativos · estructura mensual y anual
Operación desde el mes 9. Pesos de 2026, sin inflación.
Meses 5 a 8: $ 541.200 al mes de software (Vercel Pro y Expo Starter). El tablero de proyecciones usa ese valor fijo + $ 80 por usuario activo, +10 % anual. Variables (E): 0,18 reservas por usuario activo al mes, ticket de $ 40.000 y tarifa de $ 1.000 (caso conservador, año 1). Nómina: supuesto del tablero (casos pesimista y conservador); $ 0 si los fundadores la difieren.
15
Riesgos y mitigación
| Riesgo | Mitigación |
|---|---|
| Adopción lenta | Métricas de corte al mes 8; pérdida acotada al plan. Pauta ajustable mes a mes. |
| Comercios que no pagan la mensualidad | 2 meses sin mensualidad; valor medible antes del primer cobro. |
| Margen comprimido por la pasarela | Pagos divididos S.A.S.–comercio; tarifa de servicio en evaluación. |
| Bloqueo de consultas al RUNT | Proveedores de datos vehiculares de respaldo. |
| Crecimiento de alcance | Servicios condicionados al roadmap. |
| Competencia con más capital | Foco geográfico y en servicios de alta frecuencia. |
Comentario jurídico
Opinión de los fundadores, pendiente de concepto externo
- Estructura. DRS Motors es sociedad de hecho (arts. 498–501 C. de Co.). La inversión entra a una S.A.S. por constituir. La relación entre ambas se define por contrato antes de la ronda.
- Dinero de terceros. Retenerlo de forma habitual puede ser captación (art. 316 C.P.; art. 2.18.2.1 del Decreto 1068 de 2015). Pasarela con pagos divididos y fiducia o custodia regulada para la compraventa protegida.
- Seguros. Comisión por pólizas = intermediación (Decreto 663 de 1993, arts. 40–41): vía agencia habilitada.
- Crédito. Condiciones informadas por el banco aliado (Ley 1328 de 2009, art. 9); publicidad veraz (Ley 1480 de 2011, arts. 23, 29 y 30).
- Retracto. Reservas pagadas = venta a distancia (Ley 1480 de 2011, art. 47), salvo servicios ya iniciados.
- Datos personales. Autorización previa y expresa (Ley 1581 de 2012); informes sin datos personales de terceros.
- Parqueaderos. Tarifas con tope (Decreto Distrital 026 de 2026); promociones y tarifa de servicio por debajo del tope.
16
Equipo
DRS Motors opera hoy consignación y trámites en Bogotá. Redes: 5.427 seguidores en Instagram (agosto de 2026) y ≈ 2.000 en TikTok.
CEO · cofundador
Miguel Ángel Guerrero Vizcaíno
Economista y abogado, Universidad de los Andes. Estructura, producto y legal.
Cofundador · comercial
Santiago Rojas Celis
Ventas y alianzas con comercios.
Ingeniería · cofundadores
Ingenieros fundadores
Desarrollo con IA, dedicación casi completa, remuneración en acciones; auxilio por definir. Nombres por confirmar
Alianzas
Mateo
Afiliación de comercios. Rol por confirmar
Inversionistas
Inversionistas estratégicos
Capital, relaciones públicas y acceso a bancos, aseguradoras y concesionarios.
17
Ronda de inversión
Uso de fondos
$ 22.712.500 · 8 meses · 2 tramos.
Entregables
App en tiendas, 15 comercios firmados y 4 meses de pauta medidos contra las métricas de corte.
Por definir
Monto, instrumento (SAFE, nota convertible o acciones) y participación.
Fuentes
- Parque automotor de Colombia, cierre de 2025 (RUNT): El Colombiano.
- Parque automotor de Bogotá 2024, composición y vehículos matriculados fuera: Secretaría Distrital de Hacienda.
- Matrículas nuevas en Bogotá, enero a septiembre de 2026: Minuto60.
- Precios: Claude Max · Supabase · Vercel · Expo · Google Maps · Wompi.
- Servicios consumidos fuera de la app: Apple, norma 3.1.3(e) · Google Play.
- Topes de parqueaderos en Bogotá, 2026: Alcaldía de Bogotá.
- TRM, octubre de 2026: Portafolio.
- RUNT: Boletín 001 de 2026 · Balance del sector 2025 (SOAT vigente, traspasos, evasión).
- Encuesta de Movilidad de Bogotá 2023: Observatorio de Movilidad · autos por localidad: Portafolio · hogares por localidad: Camacol.
- Valle de Aburrá: El Colombiano · Bucaramanga: Vanguardia · Cartagena: Cartagena Cómo Vamos · hogares con moto: ANDI vía Blu Radio.
- SOAT 2026 y seguros: tarifas Fasecolda · cifras Fasecolda 2025 · tecnomecánica 2026: Grupo R5 · taller: Portafolio.
- Penetración de referencia: Flypass · Waze.
- Líneas de servicio: primas 2025 por ramo, Fasecolda, diciembre de 2025 · comisión del ramo automóviles, Seguro Canguro con datos de Fasecolda · SOAT sin tope de comisión, sentencia C-395 de 2022 · posventa, Asopartes vía El Colombiano · tecnomecánica 2026, Bloomberg Línea · peritajes, Granautos · ventas 2025, carros y motos · traspasos de usados, Andemos · crédito vehicular, Fenalco Antioquia · avisos, Bancolombia · publicidad digital 2025, IAB Colombia · CPM en Colombia, Superads.